雑誌の記事によると、新しいＧＴＲはメンテをすべてディラーで受けなければならないらしい。
でなければ、メーカー保証がつかないんだとか・・・

オイル交換　　１０万円／１５Ｌ
タイヤ交換　　５０万円／１万ｋｍ走行
定期点検　　　毎年

いったい維持費がいくらかかるのだろう？？？
そこまでの維持費を払って、新しいＧＴＲに乗りたいですか？
俺なら、もっとメンテのしやすいポルシェの方を選ぶなぁ
（宝くじでも当たったらね）

自分でいじくることの出来ない高級車？高価格車？
私には縁がなさそうです。。。

今日、ツタヤの駐車場で実車を見ちゃった。
うん、実物は写真で見るよりはるかに迫力ありました。
それにしてももう乗ってる人がいるんだね。

これならＺの方がよさそう。
値段も性能も現実的。

もし、友人が乗ってて「運転してもいいよ」と言われたら
そりゃ喜んでハンドル握ります！

外車以上に維持費がかかる上に、制限速度100km/hの国で所有するスポーツカー

誰が購入するのだろう

いくつか動画も出ていますね。

ニッサンのプロモーションビデオ


ニュルでのテスト走行　


なかなかかっこいいかな？　

車好き人間には、都合の悪いシステムですね。
まっ。高値（高嶺）の花ですか。

昨日から新しいＧＴＲ先行予約がはじまったとＷＥＢ上にで出ていましたね。

http://www.gtrnissan.com （興味ある人はどうぞ）

価格は７００万円後半ということで同レベルのスポーツカー（ポルシェやフェラーリに比べると）割安感はありますが何でメンテ代がこんなに高いの？！いったいいくらのオイルを使うのでしょうか。
いったいいくらのタイヤをつけるのでしょうか。
日産純正のぼったくりオイル使うくらいならＭＯＴＵＬの３００Ｖでも入れたほうがましでは・・。それでも半額ぐらいかな。
性能はＴＯＰレベルだろけどあとはＧＴＲとしてのオーラがあるかどうかですね。
それにしてもボディ、でかすぎません？残念！。
エンジンもＶＱ３７ＨＲベースということで耐久性にも不安があります。（鋳鉄ブロックのＲＢ２６は強かった）
興味はありますが価格といい、ディーラーの対応といいなんか中途半端な感じがしますがどうなんでしょう。